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X-treme Ultinon HID (XG)

ヘッドランプ用 LED バルブ

85415XGX2JP
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    X-treme Ultinon HID (XG) ヘッドランプ用 LED バルブ

    85415XGX2JP

    スタイルと安全を実現する走り

    フィリップス X-treme Ultinon HID(XG シリーズ)は、S/R 共用タイプの HID バルブです。純正 HID バルブの印象からぐっと変えたいドライバーに最適です。6000K の白色光がヘッドランプの存在感を際立たせます。 さらに詳細をみる

    スタイルと安全を実現する走り

    フィリップス X-treme Ultinon HID(XG シリーズ)は、S/R 共用タイプの HID バルブです。純正 HID バルブの印象からぐっと変えたいドライバーに最適です。6000K の白色光がヘッドランプの存在感を際立たせます。 さらに詳細をみる

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スタイルと安全を実現する走り

フィリップス X-treme Ultinon HID(XG シリーズ)は、S/R 共用タイプの HID バルブです。純正 HID バルブの印象からぐっと変えたいドライバーに最適です。6000K の白色光がヘッドランプの存在感を際立たせます。 さらに詳細をみる

スタイルと安全を実現する走り

フィリップス X-treme Ultinon HID(XG シリーズ)は、S/R 共用タイプの HID バルブです。純正 HID バルブの印象からぐっと変えたいドライバーに最適です。6000K の白色光がヘッドランプの存在感を際立たせます。 さらに詳細をみる

X-treme Ultinon HID (XG) ヘッドランプ用 LED バルブ

バルブタイプ:D1S, 2 個入, 85V、35W 85415XGX2JP スペックが近い製品を検索

スタイルと安全を実現する走り

6000K の明るい白色 HID 光へ

  • バルブタイプ:D1S
  • 2 個入
  • 85V、35W
高品質のクオーツガラスを使用したフィリップスの自動車用照明

高品質のクオーツガラスを使用したフィリップスの自動車用照明

UV カット石英ガラスは、硬質ガラスよりも強く、極端な温度変化や振動に耐え、バルブ破裂の危険性を抑えます。フィリップスの石英ガラス(フィラメント 2650℃、ガラス 800℃)は過酷な熱温度衝撃にも耐えられます。ランプ内の圧力上昇を抑制する機能をもった UV カット石英ガラスが、より強力なバルブの製造を可能にしています。

紫外線(UV)をカットするフィリップスの自動車用照明

紫外線(UV)をカットするフィリップスの自動車用照明

有害な紫外線からヘッドライトを保護するコーティング技術を採用したフィリップスの UV カット石英ガラスは、どんな運転状況にも適応し、耐久性にも優れています。

受賞歴のある自動車用照明メーカー

受賞歴のある自動車用照明メーカー

当社の照明は自動車専門家にしばしば称賛されています。

X-treme Ultinon HID(XG シリーズ)は明るい白色光の HID バルブにドレスアップしたい方に最適

フィリップス X-treme Ultinon HID(XG シリーズ)ランプは、愛車の印象をぐっと引き立てたいドライバーに最適です。6000K の明るい白色光が愛車の存在感を際立たせます。

フィリップス XG シリーズは同じ色温度:6000K の WX シリーズと比較し、上位グレードにあたります。

X-treme Ultinon HID(XG シリーズ)は、同じ色温度帯 6000K の WX シリーズに比べ、より明るい光を発するため、路上での視認性が高まります。6000K の白い照射光は、白線やガードレール道路標識などの白い色ををより白く際立たせます。

S/R 共通仕様の製品デザイン

フィリップス X-treme Ultinon HID(XG)では、プロジェクターヘッドランプ用(S)とリフレクターヘッドランプ用(R)を間違える心配がありません。特許取得済みの遮光膜:ピンストライプデザインとバルブ台座は S/R 共通仕様のため、フィリップス XG シリーズ(D2 または D4)を選べばアタッチメントの取付/取り外しの手間がありません。

フィリップスは主要な自動車メーカーに選ばれています。

フィリップスは 100 年にわたり、自動車照明業界の最先端で技術革新を推進してきましたが、今ではその技術は自動車の標準仕様となっています。キセノン HID テクノロジーを発明したのはフィリップスです。今日では、ヨーロッパでは 2 台に 1 台、世界では 3 台に 1 台の車にフィリップスの照明が搭載されています。

防湿性に優れたフィリップスの自動車用照明

熱温度衝撃には、石英ガラス(フィラメント 2650℃、ガラス 800℃)でできたバルブのみが耐えられます。熱温度衝撃は、熱くなった電球に 1 滴の冷水が落ちた場合などに発生します。ヘッドライト部分が壊れた状態で雨の中を走行したときに、起こりえる状況です。

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